维多利亚老品牌vic-官方网站

　　共用了同一套外观总成★★★★★，其一可以节省一定的研发经费★★★★★，这也就是它能做到1.398w元“低价”的原因之一★★★★★，其二这套外观设计确实无可挑剔维多利亚老品牌★★★★★，★★★★★，维多利亚的的外观无疑是成功的★★★★★，设计灵感来自于欧洲上世纪的老爷车造型★★★★★，风格上与现有的姜戈★★★★★、Vespa是一个类型★★★★★，将许多现代的科技产品融入到古典优雅的复古造型当中★★★★★，深得复古踏板的韵味红尘佳人如烟事★★★★★。

　　与一样★★★★★，全车也均为LED光源★★★★★，大灯内的X型日行灯分隔了远近光灯★★★★★，并且大灯内也带有VICTORIA的logo★★★★★，尾灯的设计比较有意思红尘佳人如烟事★★★★★，有三个尾灯★★★★★，开启灯光三个尾灯同时亮起红尘佳人如烟事★★★★★，刹车灯只有中间点亮★★★★★，两侧竖条状的尾灯兼顾了后转向灯功能★★★★★，不得不说维多利亚老品牌vic★★★★★。★★★★★，这个尾灯有点凯迪拉克那味了啊★★★★★。

　　刹车方面★★★★★，前后均采用单向双活塞卡钳维多利亚老品牌vic★★★★★，出于成本考量并未沿用300上的日信卡钳略显遗憾★★★★★，但是此次诚意满满★★★★★，标配前后双通道abs★★★★★，这可比某些只给单前轮abs的厂家良心多了呀★★★★★，而且维多利亚150还配备了侧踢熄火功能★★★★★。

　　这台车的座高官方公布为780mm★★★★★，实际体验下来★★★★★，由于座垫较宽车体也比较宽★★★★★，所以不太好落脚★★★★★，对实际身高有一定要求★★★★★，导致身高不到一米八（实际168）的我只能勉强双脚尖着地★★★★★，好在这辆车134kg的整备质量在这个级别中不算太重而且整车重心较低且集中维多利亚老品牌vic★★★★★，所以单脚撑地也没什么太大压力★★★★★。

　　我们这次拿到的评测车是一辆0公里的全新车维多利亚老品牌vic★★★★★，刚上手时★★★★★，捎带下油门车子居然不动★★★★★，继续多拧些油门维多利亚老品牌vic★★★★★，车辆才开始动★★★★★，后期测试才发现★★★★★，并不是车有问题★★★★★，而是这款车工厂有刻意的把起步转速调高★★★★★，起步会有一种汽车涡轮迟滞的那种感觉★★★★★；起步时一把油门下去★★★★★，会有半秒一秒的延迟★★★★★，但是动力并不会像涡轮车那样一下爆发维多利亚老品牌vic★★★★★，的动力来的还是比较柔和的★★★★★，而且起步时也没有出现明显的抖动问题★★★★★。

　　虽然的定位是一台复古踏板车红尘佳人如烟事★★★★★，但我们还是把这台车拉去做了性能测试★★★★★，气温35度（这个温度请原谅没穿骑行服了）★★★★★，

　　平路无风★★★★★，车辆满油状态★★★★★，测试者体重50kg维多利亚老品牌vic★★★★★，多次测试后取最好成绩★★★★★，0-60km/h成绩为6.2s★★★★★；0-80km/h成绩为12.2s★★★★★；0-90km/h成绩为18.2s★★★★★，由于道路长度问题没有获得0-100km/h的加速成绩★★★★★。

　　从测试成绩我们便不难看出★★★★★，这台车在0-60-80这个我们代步时最常用的速度区间维多利亚老品牌vic★★★★★，加速算是比较快的★★★★★，加速时动力输出也是比较平顺★★★★★，但是时速过了80以后就会显乏力★★★★★，加速明显变缓★★★★★，这也正常红尘佳人如烟事★★★★★，一是因为80km/h已经到底这台车的表显时速红区了★★★★★，工厂压根没想让这台车跑太快★★★★★，二是城市代步时的路况也不允许我们开到80km/h以上的“高速”维多利亚老品牌优惠大厅★★★★★！★★★★★，对于一台150cc的复古踏板来说★★★★★，大家也不会对它的性能有多高的要求★★★★★，复古车玩的是风格★★★★★，骑帅不骑快★★★★★！如果要性能的话可以去买它的哥哥★★★★★！

　　除了前后的单向双活塞卡钳对刹车性能提供非常大的帮助以外★★★★★，车上这对抓地力不错的滕森轮胎也同样功不可没★★★★★！

　　加速测试做完就来到了制动距离测试★★★★★，同样的测试环境★★★★★，多次测试取最好成绩★★★★★，60-0成绩为15.5m★★★★★；30-0成绩为4.0m★★★★★，这个成绩算是中规中矩★★★★★，

　　操控的灵活程度是有些超乎我的意料的★★★★★，精巧的车架设计★★★★★，以及低重心的特点★★★★★，让整台车操控起来可以说是得心应手了★★★★★，弯中翻身也没有显得拖泥带水★★★★★，偏硬朗的减震在弯中提供了非常不错的支撑力★★★★★，整车在弯中的循迹性也尚佳★★★★★，而且这台车的极限倾角相较于同级别车来说也是更大的★★★★★。

　　当然★★★★★，整车较好的操控★★★★★，车上这对抓地力不错的滕森轮胎也有很大功劳★★★★★，在两边磨到排气以及脚撑★★★★★，车辆已然达到最大倾角的情况下★★★★★，居然没有满胎★★★★★，还留有差不多一指宽度的余量维多利亚老品牌vic★★★★★，可以看出这套轮胎的极限是远比这辆车高的★★★★★。

　　此外维多利亚老品牌★★★★★，★★★★★，本次还提供了多达四种配色可供选择★★★★★，冰川白★★★★★、纽约灰★★★★★、活力橙配色售价均为13980元★★★★★，海湾石油版画售价比其它三个颜色贵1000元来到14980元红尘佳人如烟事★★★★★，那么你更喜欢哪个颜色呢？

　　不过我们回过头来看★★★★★，13980元的售价比同级别复古踏板便宜了六七千块钱呢★★★★★，所以没有十全十美的车★★★★★，如何选择就要大家根据自己的实际需求去确定啦★★★★★！